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氣動三片式衛(wèi)生級卡箍球閥 德國VATTEN衛(wèi)生級球閥皆經(jīng)過精密的檢驗流程和嚴(yán)格的品質(zhì)管理。加工過程中，流道經(jīng)過精密拋光和滅菌處理。其結(jié)構(gòu)是由三部分閥殼組成，用外部四只較長螺栓從兩端夾住中間閥體與閥球而成。密封圈為全封閉式緊緊包裹住閥球，無空間和死角。兩端為卡箍連接方便拆卸、清洗、維修。工作原理是通過執(zhí)行器90度的旋轉(zhuǎn)來帶動球體的旋轉(zhuǎn)，以達(dá)到介質(zhì)的流通與阻斷。

德國VATTEN品牌手動焊接球閥 氣動閥 球閥（ball valve）問世于20世紀(jì)50年代，隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，生產(chǎn)工藝及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不斷改進(jìn)，在短短的40年時間里，已迅速發(fā)展成為一種主要的閥類。在西方工業(yè)發(fā)達(dá)的，球閥的使用正在逐年不斷的上升。 我國，球閥被廣泛的應(yīng)用在石油煉制、長輸管線、化工、造紙、制藥、水利、電力、市政、鋼鐵等行業(yè)，在國民經(jīng)濟(jì)中占有舉足輕重的地位。

德國VATTEN衛(wèi)生級球閥皆經(jīng)過精密的檢驗流程和嚴(yán)格的品質(zhì)管理。加工過程中，流道經(jīng)過精密拋光和滅菌處理。其結(jié)構(gòu)是由三部分閥殼組成，用外部四只較長螺栓從兩端夾住中間閥體與閥球而成。密封圈為全封閉式緊緊包裹住閥球，無空間和死角。兩端為卡箍連接方便拆卸、清洗、維修。 衛(wèi)生級球閥-氣動快裝球閥

焊接式氣動球閥具有體積小、抗震動的特點。是由三部分閥殼組成，由四只較長螺栓從兩端夾住中間閥體與閥球而成。其優(yōu)點是維修拆卸時不用拆卸管路螺紋，而直接拆卸四只螺栓，閥體中間部分既可取出。工作原理也是通過氣動執(zhí)行器90度的旋轉(zhuǎn)來帶動球體的旋轉(zhuǎn)以達(dá)到介質(zhì)的流通與阻斷。執(zhí)行器與閥體的直接連接減少了發(fā)生故障的機(jī)率。適用于輕工機(jī)械體積小空間窄的場合。氣動焊接球閥

氣動焊接球閥，VT系列三片式對焊球閥 焊接式氣動球閥具有體積小、抗震動的特點。是由三部分閥殼組成，由四只較長螺栓從兩端夾住中間閥體與閥球而成。其優(yōu)點是維修拆卸時不用拆卸管路螺紋，而直接拆卸四只螺栓，閥體中間部分既可取出。

鋰電池系統(tǒng)用氣動快裝球閥 德國VATTEN衛(wèi)生級球閥皆經(jīng)過精密的檢驗流程和嚴(yán)格的品質(zhì)管理。加工過程中，流道經(jīng)過精密拋光和滅菌處理。其結(jié)構(gòu)是由三部分閥殼組成，用外部四只較長螺栓從兩端夾住中間閥體與閥球而成。

德國VATTEN氣動分段式球閥可以實現(xiàn)球閥在0°到90°之間實現(xiàn)兩次的開啟和關(guān)閉,達(dá)到對管道內(nèi)流量的控制,一般使用場合是在石油和化工產(chǎn)品的散裝系統(tǒng)中。在油品的儲存地裝車過程中，閥門全開開始裝車，當(dāng)油罐車接近設(shè)定值時，閥門再次開啟到30°位置，實現(xiàn)慢開慢關(guān)。氣動雙段式卡箍球閥 快裝式氣動三段球閥

球閥-氣動卡箍式球閥,國產(chǎn)不銹鋼快裝球閥 加工過程中，流道經(jīng)過精密拋光和滅菌處理。其結(jié)構(gòu)是由三部分閥殼組成，用外部四只較長螺栓從兩端夾住中間閥體與閥球而成。密封圈為全封閉式緊緊包裹住閥球，無空間和死角。兩端為卡箍連接方便拆卸、清洗、維修。工作原理是通過執(zhí)行器90度的旋轉(zhuǎn)來帶動球體的旋轉(zhuǎn)，以達(dá)到介質(zhì)的流通與阻斷。