1.缸體，內(nèi)表面細(xì)磨精加工，內(nèi)部和外部均采用高級(jí)防腐技術(shù)，氣缸摩擦系數(shù)小，使用壽命長(zhǎng)，抗腐蝕性能強(qiáng)。

2.雙活塞齒輪齒條式設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊、安裝位置對(duì)稱、改變輸出轟轉(zhuǎn)向方便，使用壽命長(zhǎng)、動(dòng)作迅速。

3.活塞齒條背面裝有復(fù)合轟承及導(dǎo)向環(huán)，動(dòng)作準(zhǔn)確、摩擦系數(shù)小、使用壽命延長(zhǎng)。

4.組合式預(yù)負(fù)荷鍍層彈簧，工作壽命長(zhǎng)。

5.齒輪和齒條，嚙合間隙小、精度高，輸出功率大。

6.丌銹鋼緊固件，安全美觀，抗腐蝕性強(qiáng)。

7.采用國(guó)際規(guī)范尺寸：輸出轟槽、螺孔；頂部安裝孔尺寸符合 NAMUR 標(biāo)準(zhǔn)；氣源接口尺寸符合 NAMUR 標(biāo)準(zhǔn)；底部安

裝孔尺寸符合 ISO5211 標(biāo)準(zhǔn)，方便安裝電磁閥限位開(kāi)關(guān)等附件。

8.齒輪齒條式結(jié)構(gòu)氣動(dòng)執(zhí)行器。產(chǎn)品應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，是球閥、蝶閥等良好的驅(qū)動(dòng)裝置，品質(zhì)的。產(chǎn)品符合

NAMUR, ISO5211 標(biāo)準(zhǔn)，公司及產(chǎn)品通過(guò) ISO9001：2000 及 CE 認(rèn)證。

氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于安裝維護(hù)，氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力，可適應(yīng)各種惡

劣的環(huán)境。

氣動(dòng)執(zhí)行器型號(hào)選擇：

選擇單氣控執(zhí)行器時(shí)，根據(jù)上述計(jì)算的扭矩值及使用氣源壓力，在彈簧復(fù)位欄內(nèi)查找終點(diǎn)時(shí)扭矩（此扭矩要大于上述計(jì)算的扭矩），就可得到準(zhǔn)確的 SR 型號(hào)。例如：氣源壓力為 0。4Mpa，經(jīng)上述計(jì)算需要控制一個(gè)扭矩為 165N。m 的閥門(mén)，首先按表查找彈簧復(fù)位終點(diǎn)相近扭矩 171N.m，再向左查看執(zhí)行器型號(hào)為 SR160 型（共裝 10 組彈簧）。說(shuō)明：SR 單氣控型輸出扭矩表中，彈簧復(fù)位“終點(diǎn)"扭矩即為關(guān)閉閥門(mén)的扭矩，彈簧復(fù)位“開(kāi)始"扭矩即為打開(kāi)閥門(mén)時(shí)的扭矩。相對(duì)應(yīng)的氣源壓力開(kāi)始的扭矩即關(guān)閉閥門(mén)狀態(tài)的扭矩，氣源壓力終點(diǎn)扭矩即為打開(kāi)閥門(mén)的扭矩。

13 個(gè)不同氣缸型號(hào)

齒輪齒條結(jié)構(gòu)

一體式設(shè)計(jì)，雙作用/彈簧復(fù)位型共用缸體端蓋

Namur 接口，便于電磁閥安裝

缸體 ISO5211 標(biāo)準(zhǔn)，便于閥門(mén)安裝

硬陽(yáng)化缸體，噴塑端蓋，不銹鋼緊固件，安全抗腐蝕

雙行程調(diào)節(jié)，在開(kāi)關(guān)位置都能進(jìn)行+/-4°調(diào)節(jié)

所有滑動(dòng)部件采用塑料軸承襯套、導(dǎo)向，保持小磨擦力有效減少磨損

起源壓力：2.5Bar～8Bar

操作溫度

標(biāo)準(zhǔn)溫度：-20℃～+80℃

低溫應(yīng)用：-40℃+80℃（HNBR）

高溫應(yīng)用：-20℃～+150℃（Viton）

高溫和低溫需要潤(rùn)脂油

操作介質(zhì)：干燥或潤(rùn)滑的空氣

行程調(diào)節(jié)：標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu) 90℃旋轉(zhuǎn)，在兩端有+/-4°的調(diào)節(jié)范圍

潤(rùn)滑：零件出廠時(shí)已作處理，工作中無(wú)需另加潤(rùn)滑

氣動(dòng)執(zhí)行器結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

1）、擠壓成型的鋁合金缸體，經(jīng)硬質(zhì)氧化處理，表面質(zhì)地堅(jiān)硬，性強(qiáng)。

2）、緊湊的雙活塞齒輪、齒條式結(jié)構(gòu)，嚙合，傳動(dòng)平穩(wěn)，安裝位置對(duì)稱，輸出扭矩恒定。

3）、活塞、齒條和輸出轟的活動(dòng)部位均安裝 F4 導(dǎo)向環(huán)，實(shí)現(xiàn)低摩擦，長(zhǎng)壽命，避免金屬間接觸。

4）、缸體、端蓋、輸出轟、彈簧、緊固件等均經(jīng)防腐處理。

5）、單氣控型執(zhí)行器的彈簧經(jīng)預(yù)壓后安裝，可安全、方便的拆卸和組裝。

6）、氣動(dòng)執(zhí)行器在全開(kāi)和全關(guān)位置均可進(jìn)行 0 度和 90 度正負(fù) 5 度的雙向行程調(diào)節(jié)。

7）、安裝連接尺寸符合 ISO5211、DIN3337 和 VD1/VDE3845 以及 NUMAR 標(biāo)準(zhǔn)，確保 AT160

氣動(dòng)執(zhí)行器間的互換性和方便安裝電磁閥、限位開(kāi)關(guān)等附件。

8）、輸出轟的安裝連接孔有多種形狀（四方孔、轟鍵孔、扁孔）供選擇

9）、外形美觀而精巧，重量轱，具有防水密封結(jié)構(gòu)。

10）、有常溫型、高溫型、低溫型。在常溫工作條件下使用丁腈橡膠，在高溫戒低溫時(shí)采用氟橡膠戒硅橡膠以上選型

僅為參考，定貨時(shí)請(qǐng)?zhí)峁┚唧w參數(shù)：

1：所配閥門(mén)類型（球閥、蝶閥）

2：閥門(mén)密封形式（軟密封、204 硬密封）

3：球閥為幾通球閥（二通、L 型三通、T 型三通、四通球閥）

4：球閥的球芯形狀（V 型、O 型）

5：介質(zhì)壓力

6：是否配附件（電磁閥、空氣過(guò) 濾器、回訊器）。

1.氣動(dòng)活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)為雙作用時(shí)：

由雙作用定位器輸出的氣源信號(hào)壓力分別輸入執(zhí)行機(jī)構(gòu)活塞左、右二氣室，由于輸入活塞左、右二氣室的氣源壓力丌同，形

成壓差，推動(dòng)活塞作直線運(yùn)動(dòng)。通過(guò)齒輪、齒條傳動(dòng)，將活塞的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成執(zhí)行機(jī)構(gòu)主轟的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，直至左、右氣室

壓力平衡，運(yùn)動(dòng)停止。在執(zhí)行機(jī)構(gòu)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)閥桿、閥芯作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，以改變閥芯、閥座間的流通面積，達(dá)到調(diào)

節(jié)目的。

2.氣動(dòng)活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)為單作用時(shí)：

由單作用定位器輸出的氣信號(hào)壓力輸入到執(zhí)行機(jī)構(gòu)無(wú)彈簧一側(cè)的氣室中，氣信號(hào)壓力作用在活塞上形成的推力和彈簧力之間

差值的作用下，氣缸活塞作直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)齒輪，齒條傳動(dòng)。直至氣信號(hào)壓力形成的推力不彈簧力平衡，運(yùn)動(dòng)停止。在執(zhí)行

機(jī)構(gòu)主轟作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)閥桿、閥芯作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而改變閥芯、閥座之間的流通面積，達(dá)到調(diào)節(jié)目的。

鋁合金材質(zhì)電動(dòng)液壓，三段式氣動(dòng)執(zhí)行器鋁合金材質(zhì)電動(dòng)液壓，三段式氣動(dòng)執(zhí)行器

以上價(jià)格僅供參考