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當控制電路接受運行人員的指令去操作閥門時,由于人的上觀因素,發(fā)生誤操作的可能件是有的。為了在發(fā)現(xiàn)誤操作后能夠及時進行糾正,控制電路應(yīng)具有糾正錯誤指令的能力,亦即當運行人員發(fā)出*個指令(措識指令)而控制電路也拙*個指令執(zhí)行后,只要再發(fā)出新的指令(正確的指令),控制電路就能停止執(zhí)行前一個指令,而改為執(zhí)行新的指令。
在控制電路執(zhí)行了錯誤的指令后再去改正錯誤的方法,畢竟是消極的、不夠安全的,因為并不是在任何時候都能及時發(fā)現(xiàn)誤操作的。不能及時發(fā)現(xiàn)誤操作并改正錯誤,會給機組遠行帶來很大的危險。為了從根源解決電動閥門的錯誤操作,積極的方法是使控制電路具有拒絕執(zhí)行錯誤指令的能力。這一要求可以用閉鎖電路的方法來實現(xiàn),亦即在允許操作的條件不具備時使操作指令受到閉鎖,不能送入控制電路。例如,在帶旁路門的汽門或水門中,旁路門是用來平衡閥門前后壓差以降低閥門操作轉(zhuǎn)矩的。當旁路門關(guān)閉冰開啟汽水門,會由于操作轉(zhuǎn)矩過大而損壞電動裝置。所以,這些電動閥門的開閥控制電路中,應(yīng)引入旁路門開啟的閉鎖接點。又如汽輪機運行時,循環(huán)水中斷會造成低真空停機事故,所以循環(huán)水門的關(guān)閥控制電路中應(yīng)引入汽機運行的閉鎖接點。象例中所舉情況,在工業(yè)生產(chǎn)過程中是相當多的,工業(yè)生產(chǎn)過程中絕大多數(shù)電動閥門的控制電路都可以加入閉鎖條件,以拒絕執(zhí)行銷誤的指令。